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史上最嚴排放標準國六來了,看哈弗H6 Coupe霸氣升級

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  當今世界,環保已經引起了各個國家的重視,在全球環保領域扮演重要角色的中國又怎能不身體力行?這次中國開始下狠手了,史上最嚴排放標準--國六將于7月1日在全國近半數省市全面執行,令不少車企心慌慌。其實,這就像車市的一次高考,只要自身實力硬,再難的題也不怕,新哈弗H6 Coupe智聯版(以下簡稱新H6 Coupe)就是很好的例子。

 

為什么說國六是史上最嚴排放標準?我們可以先了解下被認為嚴苛的歐六標準。歐六標準要求,家用轎車每公里一氧化碳排放不高于1g,氮氧化物不高于0.06g,顆粒物不高于0.005g而國六標準比歐六標準提升一倍家用轎車每公里一氧化碳排放不高于0.5g,氮氧化物不高于0.035g,顆粒物不高于0.003g,算得上是目前世界最嚴苛的排放標準之一了

面對這道史上最難“考題”,新哈弗H6 Coupe國Ⅵ自有解題妙法。排放標準主要針對的就是動力系統,新哈弗H6 Coupe國Ⅵ搭載的是哈弗“1.5GDIT+7DCT”黃金動力總成,為了配合國家的排放標準提升,這款1.5GDIT發動機其燃油噴射系統從200bar升級至350bar

新哈弗H6 Coupe國Ⅵ這套燃油噴射系統之所以能夠充分滿足國六法規排放要求主要是因為它的350bar燃油噴射系統擁有博世最新UD8控制單元、HDP6高壓油泵及HDEV6噴油器,可以通過改善燃油的霧化進一步提高燃燒效率,同時還可細化噴油油滴直徑,降低PN排放,滿足更嚴格的排放及油耗法規要求。

 

新哈弗H6 Coupe國Ⅵ并沒有因為排放標準的提高而降低動力性,這款1.5GDIT發動機是國內首次采用自主研發的CVVL技術,帶來最大功率124KW,最大扭矩285N·m的亮眼參數,整車的動力性依舊是熟悉的高水準。而且,新哈弗H6 Coupe搭載的是全新升級的二代CVVL技術它可實現同缸兩氣門升程異步,讓發動機的燃燒及冷啟動性能得到更好地改善,二代CVVL機構結構簡單,可靠性更高,NVH效果更好。

為了保證高效的動力輸出,這款1.5GDIT發動機依舊與老搭檔7速濕式雙離合(7DCT)變速器相互配合。不過這個老搭檔也進行了全面升級,機械檔桿升級為電子檔桿,更精致,操作更便捷;同時也新增了換擋撥片,更具駕控樂趣,而且換擋時手也不用離開方向盤,安全系數更高。這款變速器也是比肩奔馳9AT大眾7DCT獲得“世界十佳變速器”榮譽的明星產品。

 

新哈弗H6 Coupe國Ⅵ不僅在嚴苛的國六考驗中給出了最優解,同時也成為神車哈弗H6的銷量保障者。今年5月,哈弗H6再度奪得銷冠,累計72個月銷量第一,而新哈弗H6 Coupe國Ⅵ更是為神車的銷量桂冠全面發力,充足的市場保有量以及出色的口碑使其更保值。

 

為了讓更多的用戶盡快感受到新哈弗H6 Coupe國Ⅵ的高品質,哈弗推出了“真國六 放心購 哈弗鉅惠至高2.8萬”的鉅惠活動,購買新哈弗H6 Coupe 國Ⅵ可以享受15500元的至高綜合鉅惠,而且還可享受36期0利息的金融政策。新哈弗H6 Coupe 國Ⅵ的問世不僅讓人們感受到愈加綠色環保的出行體驗,更填補了國六區域運動版SUV的空缺,再一次成為站立潮頭的引領者。

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